“这里四面环海，风高浪急，成立境遇庞大，夏秋之际台风众发，寒冬之际季风频起；别的，大桥为主跨1488米的公铁两用大桥工程案例，主塔墩竖向承载力恳求高尊龙凯时人生就是博·(中国)官网，波流力对桩身攻击力极大，这些都对桩根源成立提出了极高的恳求。”中铁大桥院西堠门公铁两用大桥项目根源计划控制人邱远喜说道。
1月7日，由正在汉央企中铁大桥院计划，中铁大桥局等单元施工的甬舟铁道全线环节管制性工程，宇宙最大跨度公铁两用大桥和宇宙最宽跨海大桥——西堠门公铁两用大桥成立赢得阶段性希望bob半岛·体育。大桥5号主塔墩6.3m超大直径钻孔桩根源施工完备结束，桩体直径成立了新的宇宙之最。
爲了使大橋根源或許更好地符合陰毒境遇，承載起巨龍般疾馳而過的高鐵威尼斯娛人城官網，經深遠琢磨和周至比選，計劃團隊最終采用了6.3m超大直徑樁，最大水准地去減小陰毒海洋境遇下深水根源的施工難度，從而來大幅低重整座大橋的工程危急js555888金沙。
行动目前宇宙桥梁成立中直径最大的钻孔桩，6.3m超大直径桩基的凯旋实践，弥补了深水超大直径钻孔灌注桩筑制本事的空缺，饱吹了整体钻机摆设行业的起色；它的成套本事可应用正在超大直径空心薄壁管桩根源计划与施工之中，饱吹了我邦跨海桥梁向更洪流深的深海境遇迈进。
中铁大桥院总工程师、西堠门公铁两用大桥总计划师肖海珠显示：“近年来，我邦海洋桥梁筑制赢得了环球夺目的伟大成效，但正在加倍庞大阴毒的海洋境遇下，我邦海上桥梁的筑制本事还将面对更众新挑拨。从近海到深水，中铁大桥院将陆续强化桥梁计划根源琢磨，激动海洋桥梁工程本事的可陆续起色，饱吹桥梁筑制向深海挺进。”
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